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為了發展觀光,經過花蓮縣政府與觀光業者調度,曼谷直飛花蓮機場民航機將由越泰捷航空公司180人座客機,升等為泰國東方航空公司波音260人座大型飛機。花蓮機場所屬的空軍401聯隊也已經同意。
媒體報導,曼谷-花蓮航線預訂於7月2日首航,至8月19日止共飛行12班航次,原定為越泰捷航空公司180人座客機,經過花蓮縣政府與觀光業者協調,將改由泰國東方航空公司波音大型客機,最多可搭乘260人。由於花蓮機場同時為軍民合用機場,花蓮縣長傅崐萁25日上午特別拜會空軍401聯隊,盼軍方能開放更大型客機起降。
空軍司令部25日下午表示,花蓮基地屬軍民合用機場,有關國際航班起降屬交通部民航局權責,空軍依「民航局使用空軍基地協議書」,可配合民航局協助辦理相關事宜,促進地方繁榮。
渣打銀行貞操帶14日舉行2016年台灣經濟展望說明會,除將明(2016)年台灣實質經濟成長率預估值從4%下修到2.8%,同時,也將今年經濟成長率預測值從2%下修至1.1%,這也是從2009年以來經濟成長最緩慢的一年。
渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財指出,由於台灣高度仰賴出口貿易,全球經濟復甦力道不穩仍會是2016年的隱憂,預估美國復甦能夠提供適度地支撐,不過,中國大陸的需求下降很可能減輕支撐力道。較正面的消息是,台灣的科技業很可能因全球對行動科技的需求,持續領先平均成長率,而今年油價和大宗商品價格下降帶來貿易條件惡化效應,拖累2015年經濟成長的因素,但可能在2016年逐漸消失。
渣打認為,內需市場仍是明年的經濟支柱,雖然2015年貿易數據疲弱,不過,消費者支出仍表現不俗,台灣政府最近通過新台幣40至50億元的振興內需方案,用以刺激消費,其他刺激經濟成長的措施包括計畫將2016年預定的公共投資提前,以及將陸客個人觀光簽證從一日4000人的配額開放至5000人。
值得注意的是,現在已開始出現一些令人擔憂的跡象,包括2015年11月台灣無薪假的員工人數出乎意料激增至5292人,創下2012年初以來的新高,預期最近幾個月家戶所得和就業市場的前景開始走低,顯示市場負面的氛圍增強。
此外,美國聯準會的升息循環可能即將展開,形成潛在的風險。符銘財分析,外資約占台灣股市市值的3分之1,市場風險胃納可能逆轉會讓投資人失去信心、阻礙經濟復甦的前景。
符銘財也提到,台灣目前也不是跨太平洋戰略經濟夥伴協定(TPP)的成員也是挑戰之一,造成資金流向越南等成本具有相對優勢的TPP會員國。雖然台灣政府已經表達未來要加入TPP的強烈意願,但因為進入門檻嚴格,渣打認為機率不高。
同時,渣打預期,台灣央行很可能會維持寬鬆的貨幣政策,一直到2016年年末經濟動能成長,且通膨疑慮較為明朗時才升息。至於今年9月突如其來的降息,是針對經濟數據意外疲軟的一次性回應。至於央行於2015年12月是否會再度將重貼現率調降12.5個基點,市場的看法相當分歧。
由於消費者物價指數最近幾個月開始上揚,渣打認為,由於近期交通成本提高,加上2016年初調漲水費的提案,通膨很可能會升溫,預期整體消費者物價指數會從2015年的-0.3%提高至2016年的1.8%。
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渣打銀行東北亞區高級經濟分析師符銘財指出,由於台灣高度仰賴出口貿易,全球經濟復甦力道不穩仍會是2016年的隱憂,預估美國復甦能夠提供適度地支撐,不過,中國大陸的需求下降很可能減輕支撐力道。較正面的消息是,台灣的科技業很可能因全球對行動科技的需求,持續領先平均成長率,而今年油價和大宗商品價格下降帶來貿易條件惡化效應,拖累2015年經濟成長的因素,但可能在2016年逐漸消失。
渣打認為,內需市場仍是明年的經濟支柱,雖然2015年貿易數據疲弱,不過,消費者支出仍表現不俗,台灣政府最近通過新台幣40至50億元的振興內需方案,用以刺激消費,其他刺激經濟成長的措施包括計畫將2016年預定的公共投資提前,以及將陸客個人觀光簽證從一日4000人的配額開放至5000人。
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